(资料图片仅供参考)
近日,东风雪铁龙品牌总经理李旸在上海车展接受媒体采访时表示:"没有一个企业愿意通过价格战来赢得市场,这一定是个短期的行为,最终还是要回归到商品、车辆的价值本身上去。"
同时,李旸指出:“价格战”一定是对品牌有伤害的,所以雪铁龙没有全系降价,主流车型凡尔赛C5 X与天逸Beyond车型都没有降价,而是维持原有的价格体系。”
“对法系品牌,或者东风雪铁龙来讲,之所以在降价的过程中能够引起很大的关注,换个角度来看,是大家对品牌和产品的价值是认可的。”
“我们最终会持续给客户提供超越期待、物超所值的商品。从长远来看,在超流量的时代里,我们这次行动引起更多的关注,对品牌本身的发展来讲也是一件好事。”
据悉,今年3月份,湖北省开启史上最强购车优惠季,东风集团旗下多款车型入列,其中,法系合资阵营中的标致、雪铁龙的降价幅度尤为迅猛,湖北省政企补贴后,雪铁龙C6部分车型直接降价9万,入门版裸车价格来到12万;
降价直接提振了雪铁龙C6的销量,乘联会数据显示,东风雪铁龙 C6轿车3月单月实现销量1259辆,同比增长436%。虽然3月销量仅有千余辆,但超过该车型过去8个月的销量,销量排名也上升214名。
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