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驱动与估值均承压 甲醇难寻有效支撑|天天新消息

2023-05-30 21:55:59 来源:中原期货 分享到:

5月以来,化工板块迎来新一轮的价格回落,其中,甲醇作为煤化工的代表性品种跌幅明显,主力MA2309由5月4日的2300元/吨一路下挫,最低跌至1953元/吨,跌幅达到15.09%。那么,跌跌不休的情境下,后市是否还有空间以及空间大小如何,是市场关注的焦点问题。

一、产业驱动向下


【资料图】

在供给端,国内方面,在3、4月份检修结束后,无论是产量还是开工率,都进入了较为稳定充裕的水平区间。相较而言,进口端的增量较为显著,数据方面,5月进口量预期达到120万吨,环比4月大幅提高25万吨,主因在于伊朗及其余海外装置产能的逐步恢复。从而,甲醇的供给是确定性较高的现实和预期。

不过,伊朗方面有新到港货长协加点的要求,或可能对6月及其后的进口量造成影响,值得关注。

在需求端,下游来看,传统下游处于淡季,加权开工率后市易降难涨,至于甲醇制烯烃(MTO),长期亏损的利润现状决定了其开工负荷难以起势。周度开工率始终维持在80%以下的水平,且有季节规律性进一步下降的可能性。

供需宽松的格局是整个5月的甲醇产业事实,驱动向下承压,也导致港口库存及企业库存在整个5月同步持续累库,高库存压制企业挺价意愿和能力。

二、估值持续承压

估值端的压力主要来自现货成本端的煤炭。

对于煤炭而言,市场期待的“迎峰度夏”备库需求和非电消费改善预期迟迟未见兑现,而高产量(好于去年同期)、高库存(不断累积)的压制则持续存在,加之5月以来国际需求不振,海外煤更弱于国内,套利需求导致煤炭货源转向中国,进口煤招标情况明显高于预期,导致市场供需关系进一步宽松,价格一再承压。

事实上,成本端的煤炭价格承压是5月份在宏观之外甲醇交易的核心逻辑。后市的重点在于煤价能否起势以及何时起势。

后市来看,由于电力终端备货充分,叠加进口煤补充,下游对内贸市场煤的采购意愿偏弱,因此现阶段的市场需求还是取决于非电行业对原料煤(化工煤)的实际消费和补库情况。只是,显而易见的是,在投资、出口均面临较大的压力、工业品需求恢复显著不及预期的情况下,煤炭下游行业如甲醇、尿素、乙二醇等均面临库存高企的问题,导致非电行业开工率的提升受到明显抑制,对煤炭的消费支撑明显不及预期。综合而言,当前及未来一段时间,煤炭市场悲观情绪浓郁,利空主导,高产量、高库存、高进口量以及低需求的局面短期难有改善,而卖方在自燃风险明显加剧前,抛货止损的行为或将增加,因此价格的下行压力依然较大。

另一方面,从期现关系的维度看,随着期价持续走弱,基差显著拉大,期货盘面相对于现货的估值进入低位区间,有阶段性向上修复的可能性。

三、宏观形势分析

5月16日公布的4月国内经济数据环比转差,包括投资、消费、工业在内的主要经济指标都出现了显著回落,经济复苏的速率显著放缓,反映了国内内生需求不足的事实,引发国内商品市场新一轮大跌。海外经济衰退信号再起,美国债务上限危机问题成为资本市场关注的新焦点,引发担忧, 德国公布其2023年一季度GDP 数据,意外萎缩0.3%,连续两个季度GDP下降已构成技术性衰退。整体而言,内外宏观形势不佳是五月市场心态悲观的根源。

后市而言,宏观进入关键时间节点,虽整体风险仍利空整体市场,但边际方面预期有所改善。具体而言,国内方面,为确保完成年度GDP增长计划,政策利好预期有望加速落地。具体而言,在房地产依旧不振、基建增速亦开始降低的情况下,预期政策性开发性金融工具可能成为近期的增量措施。至于海外方面,美国债务上限问题大概率在6月初之前达成协议,而6月内美联储进一步加息的概率在逐步降低。

四、总结

当前的甲醇市场处于驱动与估值同步承压的产业状态,预计短期内好转的概率不大,相较而言,宏观方面边际改善的可能性更高,叠加盘面估值低位有修复动能,预期在6月初或有阶段性的边际修复行情,但反弹高度受到成本端严重压制,预计有限,长期而言,6月仍是传统下游淡季,如果MTO开工率仍未有起色或者进口维持高水准,那么弱势行情将再次延续。

策略方面,关注MA2309高位布空的机会,以及套利方面做空7-9价差的可行性。

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